搭乘新公交 奔向西客站
今天，2013年9月26日，向莆铁路正式开通运营，南昌西客站同步投入使用。为方便广大市民、乘客往来西客站，公交公司规划新辟了707路、708路、高铁巴士1号线、机场巴士3号线，并将512路延长到西客站，使西客站与昌北机场、南昌火车站、昌南客运站、红谷滩新区和下罗等紧密连接起来。
新辟的公交线路走向如何？进出西客站的公交车乘坐感觉怎样？单趟耗时多长？带着疑问，9月25日，本报记者坐上试运营的西客站公交车实地体验。
707路：35分钟抵达西客站
11:05，记者在707路始发站昌南客运站，登上了全新的707路公交车。707路公交车长11米，车身橘红，为天然气空调公交大巴，在车流中很容易辨认。
707路运营里程相对较长，沿途设置了泰豪小兰工业园、工业大道北口、护理学院、象湖路东口、丰源淳和、昌南大道口、国体中心等站，是5条线路中覆盖区域最广的一条。
记者看到，707路公交车有30个座椅，车厢内宽敞明亮，车窗视野开阔，沿途美景尽收眼底。司机舒师傅告诉记者，707路公交车以LNG（液态天然气）为动力，噪音小，乘客的乘坐感受更为舒适。
一路上，记者感觉公交车行驶平稳。舒师傅说，707路公交车驾驶员都是精挑细选的，按照公交车公司的星级标准，驾驶技术和服务水平都在3星以上，“我们是精品司机开精品公交车，打造精品公交线路。”
707路公交车行驶在生米大桥上，向莆铁路东新特大桥就在生米大桥南面。今天起，经生米大桥往返西客站和昌南客运站的公交车，就将与飞驰在东新特大桥上的动车构成一幅美丽的画卷。
11:40，707路公交车抵达西客站停车场，此趟行程耗时35分钟。
708路：学府公交畅通无阻
10：25，另一路记者在枫林大道蛟桥镇政府站搭乘首批试运行的天然气空调公交大巴708路，踏上了通往高铁西客站的体验之旅。
司机喻师傅告诉记者，“我们708路有10部车，每天发50班，共有18名司机。我开公交车有10年时间，但天然气空调车是第一次开。”记者在乘车的过程中，最直观的感受就是车内环境较为优良，噪音小、乘坐舒适，没有过多的颠簸感。
记者在体验西客站之旅时发现，708路公交路线颇具学府氛围，从蛟桥镇政府到高铁西客站，共设有12个站，途经江西科技师范大学、经管学院、南大前湖校区、南昌科大、南昌大学医学院等多所高校，并通过昌北、红谷滩中心区域，直达西客站，最大限度满足学生乘车需求。行驶过程中，喻师傅十分谨慎，速度保持在30码至45码之间，切实保障乘客安全。
11：20，708路公交驶入西客站，用时55分钟。
高铁1线：享受旅游车的舒适
9月25日上午，天空中飘着小雨，气温18℃，第三路记者站在南昌火车站售票厅前的公交站台上翘首等待。
“免费啦！免费啦！坐公交去西客站啦！”10：18，一辆比旁边公交高半头的绿色大巴——高铁巴士1号线缓缓驶来，司机拉开车窗，探出脑袋，一边挥舞手臂，一边大声吆喝。
车门徐徐打开，记者刚踏上台阶，就感觉到一股暖气迎面扑来，伸手一探，车厢上方的送气孔正将暖风送出。上车的市民纷纷感叹：“真暖和啊！”
乘客邵梅春老人说：“早就听说西客站了，我和老伴特地来体验体验。”邵梅春身体向后一靠：“这座位，真软！”随后，她掏出手机看了一眼时间，说：“看看这车到底多快！”
公交车从火车站开出后，途经十字街、武警总队、抚生路口等站点，运行平稳，噪音轻微。“这辆车是45座的高靠背空调旅游车，使用的是液态天然气，噪音小，低碳环保。”公交车司机小傅介绍说：“高铁巴士1号线现在有10辆车，20分钟一趟，保证每个乘客都有座位。”
10：45，公交车驶上南昌大桥，透过雨雾，红谷滩的高楼隐约可见。驶入学府大道、西站大街后，西客站已近在眼前。
“快看！”随着乘客一声喊，大家纷纷往窗外看，高大雄伟的西客站展现在市民面前。邵梅春掏出手机一看：11点10分。“不到50分钟，真挺快的！”
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