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重庆旅游一直走在火红的路上

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发表于 2018-5-2 17:06:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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4月30日傍晚6点半,游人开始涌向洪崖洞景区,东水门桥上已有许多游客在等着亮灯。上游新闻记者 李斌 摄



  五一假期,游客们正在拍摄轻轨穿楼。

    这个五一,重庆很火!其实,来重庆旅游的人越来越多,重庆旅游一直走在火红的路上,只不过今年五一表现得特别突出。

  重庆凭什么这么火?有人说,是因为抖音等网络传播的原因。不过,市旅发委主任刘旗说,抖音等网上传播只是起到了推波助澜的作用,重庆走红靠的还是山水“颜值”高、地域文化“气质”好。

  知名度日益提高

  重庆旅游业迎来国际大市场

  山水之城虽然少见,但并不鲜见,为什么重庆能这么火?山东游客张勇道出了绝大多数游客的心声:“原来提起重庆,我就知道是个重工业城市,脑袋里想到的是长安、嘉陵、隆鑫……让我来重庆玩,实话说,我不知道玩什么。可现在,一提重庆,人们想到的是轻轨、索道、古镇、吊脚楼……不来趟重庆,我都感觉自己跟不上潮流了。”

  可重庆人都知道,除了轻轨外,索道、古镇、吊脚楼……都是早已在这座城市扎根多年的“老伙伴”了。为什么现在突然变成了引客来的重要旅游资源?

  刘旗说,重庆是中国西部唯一的直辖市和国家中心城市,是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。“区位优势独特,为重庆旅游业融入国际国内两个市场、整合国际国内两种资源创造了有利条件。”

  随着开放空间不断拓展,重庆与全球224个国家和地区开展了经贸往来,与34个城市结为友好城市,驻渝外国总领事馆达到10家。重庆已站在全国对外开放的前沿,为实现旅游功能国际化、整合国际旅游资源、拓展国际旅游市场创造了有利的条件。

  此外,重庆综合交通发达,为建设区域性游客集散中心打下了坚实基础。重庆已形成以航空枢纽、铁路枢纽和内河航运枢纽为支撑的西部地区最大的综合交通枢纽体系。

  “十三五”时期,重庆将构建覆盖世界主要交通枢纽城市的国际航线网络,江北国际机场年旅客吞吐量预计将超过5000万人次;新增1000公里铁路里程,完善“米”字型铁路网;新增高速公路1000公里,形成“三环十二射多连线”格局;强化长江上游航运中心功能,整治干支航道500公里,构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、航运集聚区为支撑的内河航运体系……

  打好特色牌

  做强独占性旅游资源造出红火重庆游

  城市发展了,交通便捷了,没有自己的特色,游客仍然不会买单。重庆充分抓住了自己的特色,大力做强独占性的旅游资源,最终才有了如今红火的重庆城。

  刘旗说:“重庆城本身就禀赋独特,比如游客们热捧的轻轨、索道、吊脚楼……就是这座城市独有的资源,你离开重庆到别的地方,根本就看不到。只有重庆有,这就是引客的金字招牌。”

  当然,重庆丰富的旅游资源,远远不止洪崖洞、长江索道,来自市旅发委的统计数据显示,重庆有旅游资源单体4042个,涉及8主类、39亚类、110个基本类型;优良级单体旅游资源230个,其中五级以上最优级旅游资源31个、四级以上104个、三级以上95个、涵盖了大都市、大乡村、峡谷大川、温泉湖泊、民俗风情、历史文化等多种类型。另外,重庆还有世界知名的独占性旅游资源42项。

  刘旗说,这些资源为构建层次化、系列化、特色化的具有世界吸引力和竞争力的旅游体系奠定了坚实基础。

  此外,重庆还是世界上最大的内陆山水都市,空间尺度大,旅游功能构建、旅游要素聚集能力强,江城山城交相辉映,被国内外生态专家誉为世界少有的天然生态城市。
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