和谐呐喊：该收费站还能继续存在吗？

从小早起

（第764期）
发布日期： 2010年05月31日    来源：       【字体显示：大 中 小 】



市内动态

（第764期）
发布日期： 2010年05月31日    来源：       【字体显示：大 中 小 】



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摘录《中国萍乡》网萍乡政务第764期第三点内容如下，欢迎大家呐喊声援！

3.市公路局反映320国道萍乡段公路通行费征收存在四大难点。一是本地车辆通行费的收取存在较大困难，特权车闯关冲卡等现象虽经多次整治，但仍然存在；二是绕道农村公路逃费现象时有发生；三是月票车辆过户把关难，管理细则有待制定；四是收费部门缺乏强有力的执收执罚手段，市民对收费政策的理解存在一定偏差，难以树立依法收费的权威。据不完全统计，自开征以来，青山、芦溪两个收费站共发生车辆冲卡（含跟杆）逃费6000余辆次，暴力抗费车辆70次，群体闹事5次，打伤收费工作人员30余人次，流失车辆通行费达10余万元。（市公路局）

既然如此：一、萍乡政府为何要将40万湘东区人民与安源区人民人为的划隔开？湘东区人民去湖南不要收费，反过来回自己家里还要交买路钱，成何体统？政府有何感想？
                二、一个城市道路，连接两地百姓往来方便本来是件大好事，可设置一个不伦不类的收费站，请问萍乡政府算一算细帐，收费站一年的开销和折旧是多少？把年总收费额减掉年站总开销额，还剩多少？再加上在对外窗口上，过往的外商当考察经过此地时他们的即将是否要投资的心理感受而所造成的间接损失，政府你们了解到了吗？难怪萍乡的招商引资工作有如此大的难度，真是得小失大呀。
                三、其实，政府一致说为民办事，收费站的设置以来，基本是80%的群众是十分反对，为什么还要背道而驰呢？为什么政府总要去做一些令百姓不高兴而且十分反感、经常搞得双方矛盾对立而收到这点过路费，严重损害政府在老百姓心目中的和谐形象，合算吗？
                四、若能认识到设置收费站工作的不足，就应该勇敢面对予以纠正，树立政府在百姓中的新形象，团结萍乡人民积极搞活萍乡经济建设，真正消除老百姓心目中的隔阂，将萍乡建设成湘赣边境区域中心城市而努力。