萍莲高速前期工作进展情况

从小早起

萍莲高速公路是我市南北向的上栗至莲花高速公路的南段，此项目正式纳入省委省政府“十二五”规划，可连接沪昆及吉莲高速公路，对完善路网，促进地方经济和社会发展都有着十分重要的作用。
　　做好选线的规划建设前期工作，它是确保建设规模技术标准适宜、布局合理、发展协调有序，防止决策与投资盲目性、随意性的有效手段。经与市交通局项目办，省交通厅规划办、省交通设计院该项目相关负责人及专家衔接协调，目前拟有两个方案。即：
　　一、西线方案（即上柳源—焦宝煤矿—竹根坡—井冲（西）—佳沙洲—莲花）。西线方案虽然是经省交通厅2004年3月组织评审并通过的《萍乡市公路网（2003－2020年）发展规划》中一条重要的高速公路规划线路。该方案有利于城南组团的开发与建设，但经过与省交通设计院该项目负责人的衔接，该方案最大的不足是在青山矿区存在压覆矿问题，如不妥善处理该问题，在项目评审中很有可能通不过。
　　二、东线方案，即上柳源与沪昆高速相交，利用一段沪昆线，在高坑裴家范围内分离，往芦溪县新田，沿芦南公路方向，至南坑七宝、至莲花。该方案有一个8公里以上隧道，投资成本和营运成本高，但压覆矿情况不很明显。目前区交通运输局正在积极与相关部门进行衔接，做争取西线方案的工作