牛人网友对萍乡未来的规划

从小早起

江南煤都 湘赣明珠——萍乡 之家乡有感（一）
萍乡概况：
萍乡位于江西省西部，与湖南长沙、株洲毗邻，距长沙100公里。辖芦溪、上栗、莲花三县，安源、湘东两区及省级经济开发区萍乡经济开发区。是一座有1700多年历史的文化古城，省级地辖市，是中国工人运动策源地和秋收起义策源地，是江西重要工业基地，素称‘江南煤都’，人才荟萃誉为赣西文化堡垒。 全市面积3819平方公里，人口182万，市区人口50万。境内浙赣铁路横贯东西，319国道和320国道交汇通过，沪瑞高速与厦成高速呈十字穿过境内，交通非常便利。
萍乡自然风光秀丽宜人。境内东南部的武功山是江西境内最高的名山，山峰奇峻，古木参天，飞瀑泻玉，草甸青翠。中部安源国家森林公园集自然、历史、人文于一体，获得“国家重点风景名胜区、国家地质公园、国家自然遗产”等称号，安源路矿工人俱乐部、张家湾军事会议旧址、安源煤矿总平巷等被列为国家重点文物保护单位。北部的杨歧山为中国佛教名山，西部的大屏山与南部的玉壶山自然景观与人文景观相融，为旅游胜地。境内著名的孽龙洞、东源溶洞、蕉源溶洞皆瑰丽异彩，洞因水活，水随洞转，乃一大奇观。城内孔庙、宝积寺、横龙洞（纯阳观）等古色古香的建筑，书卷气息与梵音韵律汇织，是极富人文特色和文化熏陶的旅游资源。
萍乡区位：


我对家乡未来的构思
一．     感受篇
首先要感谢各级领导和每一位建设者对萍乡长期以来发展建设的支持和努力以及所作出的贡献。
本人作为一普通市民本着对家乡的厚爱也来规划一下我们萍乡的美好未来吧。
其实，这所城市的建设应该也是有目共睹的。特别是能从一个资源型的城市转变为发展自创型的城市而且也颇有起色，这明显就看出我们萍乡人的能力，可以把我们的家园建设得更加美好。
我们的目标不再只是赣西明珠了，我们要成为一颗湘赣明珠。努力打造江西真正的第二城（其实现在除了省会南昌外其他各兄弟城市都是个半斤八两，相对于外省都要落后）拉近与南昌的距离而拉远与其他城市的距离，大胆大气的规划建设突出自己的特色。这才是萍乡。


二．规划篇（本着对家乡的厚爱给这座城市的建设出谋划策，因为并未详细了解市政规划，难免会有些重复）
交通建设
正所谓要想富先修路这可是最先提的条件，萍乡要发展首当其冲的就是交通建设。
航空和水运就不用说了，本人认为机场在整个中国都有好多是属于重复建设，真搞不懂怎么还会在宜春修建机场，整个一劳民伤财。水运是没法说，没水嘛，怎不可能在萍乡也造一条运河吧。还是说说铁路和公路吧，其实有这两样发挥好就足够了。


一条浙赣铁路其实就为这座城市奠定了基础，路是有了可停的车却越来越少，这第二候车室从建起可能就从来没用过，几十年了还这么两个站台（怎么醴陵站都会有三个站台），这里的人流量在江西应该排第四吧，这里可是江西铁路的发源地如今也已被遗忘了。


建议南昌铁路局开通萍乡－深圳西的车，走京九这也方便了赣西三市的出行加快了与特区的联系。恢复萍乡－苏州的车，修建第三站台，建立客技站。这也才对得起这么个一等站。另外应该将白源站改名为萍乡东站，这样可以作为以后的萍乡货站也可以当客货两用（显然萍乡的工业区以东北发展，老站由于阻碍城市发展应该拆除了）。（显然能够修通纵向从杭长线到吉衡线铁路的话就更好了，上栗莲花自然也就快速发展了）


公路方面先是高速，横向通了纵向已在修也不用多说。应规划好高速口到城区的道路（本人认为应将湘东那出口改名叫萍乡西，开发区那还是叫萍乡，这样可以拉近湘东与萍乡的距离更可增大萍乡）。萍洪高速要加快进度早日通车，后期到莲花再连接泰井高速也应该提上日程了（这样去机场就快了，到特区也近了）。
然后是320 319 ，320已在改造，319萍乡到莲花也要加快改造好。320安源大道段应延续到硖石（因为东线长途车都是从这里进出城）中间要加装隔带，行使中环北功能，要重点规划好两边沿线开发。319从五陂下到安源大道段不知叫什么路应按中环路样修建，行使中环东功能。中环西路（水口桥西到萍麻公路）和中环南路（萍麻路到萍安大道319交叉口）是不是已经规划好，应加紧修建。在319和320交叉点应修建立交桥。


出城路，
朝阳路公园路以铁桥为界外面到320段作为进城道路建，里面作为街道。硖石路口要重新改造，朝阳中路两边应隔开一自行车道，公园路进城路段应加以改造（美化亮化），丹江路应大力改造成双向4车道加2个自行车道预留花带位置，以中环南路为界外面到319作进城道路建，里面按市区道路建。
应从城南站路口延续西环路到丹江路，萍麻路中环以外按双向四车道修建通往幸福村（大力打造幸福村作为全国农村建设的典范），中环以内按市区道路建。应该在319东面附近萍高路上修建一条通往高新园东区的路。（这样可以拉近高新园与市中心的距离）


延续昭萍西路从901立交桥新修建一条路通湘东，应该在湘东与泉田之间连接320，取名叫湘赣大道（这样能拉近湘东与萍乡的距离也拉近了萍乡与湖南的距离，使萍乡能更好的融入长株潭体系），延续昭萍东路从北桥东边新修建一条路连通萍高路，在高坑西边连接320 ，改称萍高大道。此两路应在安源大道基础上再加建中间花圃两边应规划好公交车道，它将是我们萍乡市的标志性道路。（整条路线将作为整个萍乡城规划的中轴横线，以后是沿线东西发展城市向西拉近湘东靠拢长株潭，工业向东北大力发展开发区作为工业基地）。
应该在湘赣大道 萍高大道 公园路与320交叉处修建中心花坛和右转辅道（中间放置一雕塑，具有我们城市特色即市徽之类，上面要标上萍乡的字样以展现城市）


市区道路，
萍安大道以市区快速道 红色旅游线建设两边应改造好公交车道（特别是中路和南路规划好两边的沿线建设，应展现红色纪念的特色）。建设路应改造为市区标志性主干街道，中间加建花圃隔带两边必需各隔开一自行车道（中间花圃再加装比较美观的路灯以加大该路段的景观），在与跃进 滨河 公园 萍安路口修建右转辅道，在与319路口修建中心转盘。在与滨河路交叉处鹅湖桥上修建一大型景观人行天桥。


跃进路公园路进一步按市区繁华的主干街道改造(个人认为公园路应该改下名字，以我们的一个友好城市命名，或者是看看哪个城市有以我们萍乡命名的路我们就也以那个城市命名)，其中公园路和跃进北路段中间加装隔带并改造机车道与自行车道间的花圃。跃进北路在与站前路口处修建小型转盘和人行天桥，改造好这一地带的交通秩序问题，改造站前西路，留给出站客人一个美好的第一印象。
跃进南路延长至东门道口。


西环路改名叫赣西路（这条路叫西环会显得萍乡城很小），北端延致建设路，南端从南站路口延长至丹江路应该朝着主干街道的方向改造（不走货车），从老站货场边修建一条路通中环西路（可以走货车通货场，人行道要装护栏）或者延长八一西路至中环西路再从货场修一条路通到此，北段也应修建一条路通中环西。
南环路直到与萍高大道相交处（该路段可以走货车经萍高大道进出城）该两路人行道要装护栏。华源路应按丹江路样改造。


东门道口处应修建一路与公园路平行走安源中学附近通公园路连接康庄路，并且在道口处应该修建一小型立交桥缓解交通问题。
八一路，广场路到北桥一带以市区最繁华的商业街道改造。八一路这里应该是本市最热闹的地方也是最老的商业中心还需要大力改造，可以参照深圳的华强北路，八一西路全线中间要加装隔带人行道护栏统一规划，在中段位置修建一人行天桥西端路口建一交通岛，与跃进十字路口修建右转辅道，严格路口车俩管理。
广场路人行道要加装护栏封闭，全路段规划好路口 人行斑马线和商城附近的一座天桥，与跃进路口处建一交通岛。北桥到滨河路 昭萍东路口交通挺乱以后可能会更加的乱（市政应该会扶持步行街发展的）要重新规划改造路口，要建一座稍大的人行天桥。


滨河西从秋收广场到北桥应建成一条萍乡的休闲风情路，可以参照珠海的情侣路。
昭萍路要改造一下以连接好东西的萍高大道和湘赣大道，与跃进路的路口修建右转辅道，严格路口管理（拆除横跨跃进路的天桥，放那里也是一摆饰还碍眼）
整个跃进 公园 建设路段可以按需要建人行天桥。


整体公路运输
货运车在城北止于两铁桥和中环西路。西边沿中环西路止于西站货场。南边沿中环南路，萍麻路或者是中环南路，319，萍高路，南环路止于城南站路口。东边止于319线。


客运长途车东线走站前东路朝阳路硖石路口（可进安源汽车站上客），西线走建设西路到水口，长途汽车站要大力整修，萍乡到莲花的车要加多班次，（另外有一点不明的，为什么有萍乡到绍东的车而不开到绍阳）。市内车分站前东路 金三角 城南站三个点分别往上栗 芦溪 湘东 （其中到湘东镇可以改为公交车，长途西站废除）。
公交车城郊线晚上可以缩短运行区段而延长时间致8，9点左右这样可以促进消费，繁荣夜市（比如9路车白天是到田中管理处的开到6点半就可以改为到8点半止，后面的时间只到硖石）。公交路线安源区以外应分别出来从100排下去（比如到彭高的改为100路），从火车站走建设路萍安路到安源路线可以改为旅游线观光车称为安源号1路。
跃进路 公园路 建设路的公交站台应统一规划（特别是八一西路到广场路到昭萍东路，滨河西路等更应改造一些站台，不求豪华只要新颖有特色，站名突出再多增设两三条简便的凳子，发不了多少钱的基本上广告位就换回来了）。公交车内外都应干净点，市区车要增加萍乡话和普通话报站，可以增加电视。

江南煤都 湘赣明珠——萍乡 之家乡有感（二）

整体规划（以工业为主加大商业旅游业力度努力打造萍乡为湘赣明珠）
以湘赣大道－901－昭萍路－北桥－萍高大道为城市发展的中轴横线。铁路线以内为内环城（亦即老城区），再到320 319 中环线以内为中环城区（中环西和南路应按中环城所需要的面积来规划好位置），再往外扩展可以修建外环线，外二环，外三环一直下去。
开放城市 宣传城市 发展城市，以萍钢 安源股份 陶瓷等为工业基础大力引进各类外资项目，进一步打造安源路矿为韶山 井冈山等同的一批红色旅游点改善环境（纪念馆旁的烈士纪念碑为什么还会收门票呢？太差了），进一步开发武功山旅游资源改善整体环境提升知名度，将城郊的旅游资源开发利用起来（改造横龙寺 孽龙洞等资源）以工业为龙头旅游业为尾加速整体城市化建设，增大城市人流量（特别是外来人口）大力发展商业经济振兴萍乡。


新区建设
将安源区一分为二（50万人口完全可以分两个区了）以西环路铁路西面新成立一区，取名赣西区（包括青山镇，城郊管理处，丹江街道，五陂镇），以现在的城西新区新成立一街道并延致中环西路规化好一段区域作为开发市中心区 CBD用地，这里以后也是萍乡市新的市政区（本人认为市政府应搬迁至此而不是开发区那边，因为它不应该是在工业区边上或是一国道边上，一直以来我们都是称开发区那边为萍乡城市的新区，其实那种做法是不太理性也是不太现实的，开发区那边应该只是我们的工业新区，而城市区与工业区在地理上应该是分开的，难道我们还能将中心区放在一工业区地段，那样势必重蹈覆辙，试看现在的深圳宝安都是将工业区一个一个的搬出市区。）
中心区以南北走向作为城市中轴纵线可以围绕横龙山来规划一下，湘赣大道北以市行政大楼为主体南新建市会展中心为主体（借鉴深圳市中心区）。区内以办公为主，兼具会展、专业服务、五星酒店、居住功能，建成一个集商贸、金融、外事、行政、居住、康乐和文化旅游于一体的新城市中心。
湘东区重新规划建设，改造发展现有的工业经济区并重新规划出湘东城新区（以市区标准建设）与萍乡市区对接，这样近期萍乡市区以安源 赣西 湘东三区建设而长远目标是将上栗 芦溪恢复区制建设努力打造大萍乡。
安源新区改称为安源城应加快建设以拉近安源镇与城区的距离，规划住宅区，安源区政务区和小型商业街道，区内应规划一四星级酒店。
丹江街道重新改造建设丹江新区，西环路从南站路口延伸至此再到萍安大道，新区内规划住宅区和小型商业街道，另在现有的工业厂区规划出一小型工业区。与安源新区连成一体作为萍乡第二城。
开发区应以高起点高规划打造高等级工业园区，改造发挥好现有的工业基础有规划的引进各类工业项目加大力度使其在新一轮的竞争中成为姣姣者，为萍乡的经济实现腾跃起到领头作用。
白源街道以打造白源新区新增住宅区，工业园区加快建设与开发区连成一体作为萍乡市的工业城
玉湖新区加快建设打造为休闲园区，区内应建一四星级酒店。成立玉湖景点可以加以特色打造（中央建一有意义的艺术雕塑造座小廊桥通向它），增加一些娱乐设施（比如游艇等等）增加观赏水族区垂钓区等成为萍城的又一娱乐休闲佳地。


将萍安大道 319 建设路 萍高路所包纳的范围改造为萍乡的文化区，煤校升级为江西工业大学分院可以搬迁至此，萍乡高专升级为安源学院，等等。
湘东区重新规划好湘东新区和工业园区（以萍钢 电厂为主体）大力改造拉近与萍乡城区距离。


旧区建设
八一路－商城－北桥－步行街为商业区（着力打造西门 商城 北桥为商业中心区）
北桥－秋收广场包括金螺峰对岸鹅湖公园区域打造为休闲娱乐区。
秋收广场周边包括河对岸萍水源保险公司区域打造为商务区。
金壁辉煌周边建成一个商业区。
火车站长途北站作为市客运中心进行周边改造。
城南站周边建农副产品批发市场（西门市场办过来）作为农副品中心。
金山角商城建造大型建材装饰市场周边圈作为建材 机电 汽车 家私中心。


市区改造
让我们的天空不再是灰色。整体环境卫生改造，水源 工业污染 进城车辆 街道 提高全民意识等等（本人认为萍乡的消费那么高为什么单单房价却偏中下原因有二，其一是本地居民占太多数而外地流动人口微乎其微，其二就是这全民整体素质偏低环境意识差比较随便，而并不太愿意接受这种花园式的居住管理）。
整体面貌焕然一新发展各类户外广告，高速路两边广告 环城道路沿线建筑广告 进城路口广告灯光 进城路段沿线建筑 路口标识牌 各主干街道等要尽快铺上沥青 市区路灯人行道护栏地砖统一规划改造 整体市政基建等 。（广告是现代城市发展必不可少的一种重要手段，如果同一首歌能走进萍乡那就最好了，那可是在全国上下展现萍乡的最好手段）（映山红是萍乡的市花吗，本人感觉安源大道两边的花开起来时相当不错绝对好过深圳的美人蕉，应该在全市大力发展作为本市一道独特的风景线）
火车站周边，改造好餐饮 住宿街 广场周围建筑，广场西面建筑应设立一电视幕墙，加强广场灯光设施，规划好各类户外广告新增一批旅游景点 公益 城市宣传广告，长途汽车站及周边应大力改造，应规划好一块区域作为公交车的停靠点。
秋收广场周边商务中心区打造，秋收广场可以加以装饰予以纪念特色，可以在纪念碑喷泉池这条线上增加一座雕塑（就是前面所提的那种雕塑），灯光设施加强，增加一户外电视幕墙（本人觉得这广场虽大但有点空洞），不要把中心喷泉池作为一摆饰（开放时间应增多点，我就从来没见它开过不是说还有水幕电影嘛），多举办各类活动，让这个江南最大的广场真正发挥其作用。
鹅湖桥上修建一天桥跨接在四个角上人车分流，天桥设计为钢索斜拉配以欧式风格（集景观与实用于一体），灯光亮化，顶上设计好‘萍乡’‘welcome to pingxiang‘建造年份’字体纵向排列面朝铁路让过往火车能看到，作为市区的标志性景观。
范围内应规划一购物广场（个人认为市政可以协助引进一‘家乐福’就好了）一四星级酒店和各商务楼。
滨河西路－金螺峰－北桥休闲娱乐区打造（当然加上对岸的鹅湖公园），整条路段命名为风情路，东边花葡 草地管理好加以特色，灯光美化，西边沿路建筑统一规划，
金螺峰山顶修建一城市观光塔（要有一定的高度）与广场处的天桥对应作为标志性景观。
鹅湖公园后门加以改造，园内游乐设施加强，在某段湖区选址建造一较好的摩天轮。重新规划分出一区域命名为欢乐世界，将欢乐世界打造为有点档次的游乐园。


北桥商圈作为第二商业中心进一步改造，完善功能西连通商城东连通步行街，步行街大力打造里面引进大型超市（市政应该引导，不然在这个位置的步行街肯定完了，而且整条街是一长条形只有南北两面出口通车，这也是设计的缺陷之处，所以暂时只能在中段增加出口），商城圈重新改造扩大（煤校不是会搬迁嘛）作为服装 小商品 日用品市场。
金壁辉煌地带打造为市内第三商业圈。
八一路商圈，说到它就有点遗憾了，有着悠久历史的萍百大楼失踪了几年后却是以这样的面貌与市民相见太差了，整个一条八一路上到最东端才有一间心连心的超市分店规模又小，这可是本市最最繁华的地方。本人认为此地段需要大力改造（仿深圳的华强北）以电子 电器 服装为主。将该商圈取名西门（这可是老字号，本人觉得以前那条古老而又经典的香港街没了也是够遗憾的），各路口标识好名字统一规划好户外广告，此地段应引进一大型购物广场（类似家乐福样的）麦当劳等，重新改造好萍百大楼（现在的萍百大楼应该算的上是萍乡市改造中有史以来最垃圾的了），东路以电子电器为主（将国美 苏林电器等引进来，府前路段建造电脑城等等），西路以服装为主，使其成为名副其实的第一商业中心，连通到西环路上那段食品特产街加以改造作为地方风味特产街 。
祝福萍乡…