南昌離宜居城市到底有多远？

从小早起

    宜居城市是指对城市适宜居住程度的综合评价今年6月，中国城市竞争力研究会在香港发布此次宜居城市评判标准以《中国宜居城市评价一是解决城市的基本公共服务设施。数据显示二是交通拥堵问题，经常堵得让人闹心，比如三是环境污染问题，现在市区不少水域受到污四是遏制高房价、提高低收入。生活在南昌的当然，有一点不可否认，那就是近几年ZF一



       宜居城市是指对城市适宜居住程度的综合评价。其特征是：環境优美，社会安全，文明进步，生活舒适，经济和谐，美誉度高。据了解， 2004年，“中国十佳宜居城市”开始在全国范围内多轮筛选，每年一次。
     今年6月，中國城市竞争力研究會在香港发布“2013中国城市分类优势排行榜”榜单。在200多座城市中，威海以85.23分的总分摘取中国最佳宜居城市称号，珠海以83.56分排名第二，金华则以0.41分之差位居第三，而江西省会南昌却又一次被挡在“十强”门外，引起了不少媒体和网民的关注。
     此次宜居城市评判标准以《中国宜居城市评价指标体系》为参考，内容包罗万象，共有生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度在内的7项一级指标、48项二级指标和74项三级指标。不难发现，“交通方便快捷”、“城市干净整洁无污染”和“空氣质量好”是成为“宜居城市”的必要条件。
     面对目前南昌的现状，想要成为宜居的城市，草根认为首先解决以下几个问题：
     一是解决城市的基本公共服务设施。数据显示，2013年南昌市的基本公共服务满意度在全国38座城市中排名第21位，比2012年的第36位上升了15位。虽然上升的幅度很大，但总体排名還是靠后，需要继续大力改善。
     二是交通拥堵问题，经常堵得让人闹心，比如发生在本月中旬的建设西路交通拥堵，一堵就是2個小时，驾驶员怨声载道。试想，如果交通出行受阻，何来生活便利可言？因此，要想解决交通拥堵问题，必须尽快完善路网和公共交通体系，进一步提高交通管理設施的建设水平。
    三是环境污染问题，现在市区不少水域受到污染了，空气质量明显比以往有所下降，经常出现中度和重度污染，市民时常被灰霾包围。因此，保护环境已经成为刻不容缓的责任，让低碳生活真正成为城市的主导。
    四是遏制高房价、提高低收入。生活在南昌的亲们都很无奈，一边是居高不下的房价，无论是新房还是二手房，每平方米均价在9000元以上的房子随处可见；而另一邊则是低收入，一个月仅拿2000至3000多元工资。面对如此现状，生活舒适指数和经济富裕指数可想而知。
　　    当然，有一点不可否认，那就是近几年ZF一直加大对民生的投入，努力改善民生，并且取得了有目共睹的成效。草根希望力度再大些，覆盖面更广些，群众的满意度更高些，这样，南昌离宜居城市还会远吗？亲，你们说对啵？

本主题由 相见永成怀念 于 2013-12-26 13:53 审核通过