“摩的”围堵公交站台—怎么“解围”？

从小早起

    x随着城市的不断扩大，越来越多的两轮、三然而市民对“摩的”运营抱有不同的态度，褒近期，交警和协管员会不定期对围堵在公交站一是乘客自己要提高安全意识，不乘坐非法“



x     随着城市的不断扩大，越来越多的两轮、三轮摩托车涌现洪城非法載客，“围堵”城区各大车站、公交站台等，成為城市交通管理的顽疾。
    然而市民对“摩的”运营抱有不同的态度，褒贬不一。有些人认為，“摩的”司机大部分以此谋生，应予同情和支持。也有不少市民觉得应坚决取缔“摩的”，因为“摩的”安全隐患突出，而且影响城市形象。
    近期，交警和协管員会不定期对围堵在公交站台的摩的进行整治，可由于人力有限，辖区疏堵工作量大，往往出现交警一走摩的又来的情况。
    那怎样才能彻底整治“摩的”围堵公交站台这种现象呢？
    一是乘客自己要提高安全意识，不乘坐非法“摩的”，是打击非法‘摩的’的重要一环，因为没有需求就没有市场。
    二是加强“摩的”市场的管理，对于接客证据确凿的“司机”予以扣车处理。
    三是组建“打非禁摩”行动专业队，划定区域，开展统一行动和自行整治行动结合。
    四是鼓励市民参与監督舉报，用“随手拍”的方式围堵非法“摩的”。

本主题由 相见永成懷念 于 2014-1-17 15:48 审核通过