南昌拟推广出租汽车合乘运营，你怎么看？

从小早起

    “打车难”尤其是高峰时期的“打车难”已成为有效缓解市民出行“打车难”的问题，提高听证会代表须在本市居住2年以上，具有完全旁听人员报名时须提交报名表、本人身份证、1、打车本意是为了快速便捷的抵达目的地，2、与人合乘，安全问题如何得到保障？白天3、总不能咱花了打车的钱享受的是公交车的如果能够将各方面的问题都考虑到，解决好，



    “打车难”尤其是高峰时期的“打车难”已成为全国各大城市的一大难题，各地的出租汽车行业管理部门为解決这一难题采取了很多措施，其中就包括鼓励乘客采取合乘的方式，提高出租汽车运营效率，缓解“打车難”的问题。
    为有效缓解市民出行“打车难”的问题，提高出租汽車利用率，南昌市决定开发应用出租车合乘系统，实施出租车合乘運营并按规定计价收费，并于下月7日举行南昌市出租車合乘运营听证会。此次听证会设20名听证代表，征集5名旁听人员，广泛征求社会各界的意见和建议。
    听证会代表须在本市居住2年以上，具有完全民事行为能力；具备一定的文化素质和较强的口头表达能力；有充分的时间和条件收集所代表群体的意见并能按时参加听证会，不得委托其他人员参加听證会。出租汽车经营者、驾驶员代表还须是从事出租汽车行业2年以上且从业记录良好的人员。旁听人员須在本市居住2年以上，具有完全民事行为能力，不得是出租汽車行业的从业人员及其近亲属。
    旁听人员报名时须提交报名表、本人身份证、户口本。 以上各类证件均需原件及复印件，各类证明须提交原件。10月30日上午10时至11月1日下午4时(工作时间)。报名人可登录南昌市交通运输局网站下载报名表，或到报名地点領取报名表。聯系电话：86563009(工作时间)。听证会参加人员确定后，由听证机关向社会公布名单，以便听证会代表向社会各界征集意见。


    其实咱們也不反对出租车的合乘运营，但是有那么幾个小小的问题有点不解：
    1、打车本意是为了快速便捷的抵达目的地，如果与人合乘出租车，是不是会出现出租车司机为了多拉客而故意绕道或者是挑客的现象。而这绕道费用怎么区分？
    2、与人合乘，安全问题如何得到保障？白天也许还好，但是晚上呢？车上如果已经坐了几个人，然后你还会挤上去吗？你知道这些人是什么样的人？
    3、总不能咱花了打车的钱享受的是公交车的待遇吧，合乘的计价如何做到公平合理~如果是总价让各合乘人分摊，乘客肯定愿意，那司机会答應吗？如果是各人都掏出单独打车的相同费用，司机肯定乐了，但是乘车人会答应嗎？
    如果能够将各方面的问題都考虑到，解决好，咱们不反对合乘，毕竟也可以降低能耗，與人方便自已也方便。希望有缘参与听证会的筒子能够多想想。


出租汽车, 推广
本主题由 樱桃 于 2013-10-31 14:37 移动